بغض النظر عن خطوط الجهد العالي والمنخفض وكذلك الخطوط الهوائية ذات الحجب الأوتوماتيكي، هناك بشكل أساسي التصنيف الهيكلي التالي: القطب الخطي، القطب الممتد، قضيب التوتر، القطب الطرفي وما إلى ذلك.

تصنيف هيكل القطب المشترك:
(أ)قطب خط مستقيم- ويسمى أيضًا القطب المتوسط. توضع في خط مستقيم، القطب قبل وبعد السلك لنفس النوع وعدد متساوي على طول السلك على جانبي التوتر متساوي، إلا في فواصل الخط لتحمل التوتر غير المتوازن على كلا الجانبين.
(ب) قضيب الشد - قد يحدث خط في تشغيل أعطال الخط المكسور ويجعل البرج يتحمل الشد، ولمنع توسع الصدع، يجب تركيبه في موقع معين بقوة ميكانيكية أكبر، قادر على تحمل الشد توتر البرج، ويسمى هذا البرج قضيب التوتر. تم إعداد قضيب التوتر في اتجاه الخط، بحيث يمكنك منع كسر الخط، وينتشر الخطأ إلى الخط بأكمله، ويقتصر خلل التوتر فقط على الحالة بين قضيبي التوتر. تسمى المسافة بين قضيبي الشد قسم الشد أو مسافة تروس الشد، توفر خطوط الكهرباء الطويلة بشكل عام 1 كيلومتر لقسم الشد، ولكن أيضًا وفقًا لظروف التشغيل لتكون مناسبة للتمديد أو التقصير. لقد تغير عدد الأسلاك والمقطع العرضي للمكان، ولكن أيضًا تم استخدام قضيب الشد.
(ج)قطب الزاويةتغيير في اتجاه الخط العلوي للمبنى، يمكن أن يكون عمود الزاوية مقاومًا للتوتر، ويمكن أيضًا أن يكون خطيًا، وفقًا للبرج المحمل بسلك التوتر.
(د)محطة بوله - خط علوي للبداية والنهاية، لأن القطب الطرفي هو جانب واحد فقط من الموصل، في ظل الظروف العادية يجب أيضًا أن يتحمل التوتر، وذلك لتثبيت الكابل.
نوع الموصل: سلك الألمنيوم المجدول بالفولاذ لديه قوة ميكانيكية كافية، توصيل كهربائي جيد، وزن خفيف، سعر منخفض، مقاومة للتآكل، ويستخدم على نطاق واسع في خطوط الطاقة العلوية ذات الجهد العالي.
لا يقل الحد الأدنى للمقطع العرضي للموصل عن 50 مم² للخطوط ذاتية الإغلاق و50 مم² للخطوط الواصلة.
خط الملعب: اختيار الملعب مناسب لأخذ مناطق السهول السكنية 60-80 م، والمناطق غير السكنية 65-90 م، ولكن أيضًا وفقًا للوضع الفعلي في الموقع.
تبديل الموصل: يجب أن يعتمد الموصل نقل القسم بالكامل، كل تبديل 3-4 كم، كل فاصل زمني لإنشاء دورة تبديل، بعد دورة النقل، قبل الحفاظ على إدخال المحطة الفرعية في إدخال التوزيعين المجاورين لل نفس خط المرحلة الدور: لمنع التداخل مع خطوط الاتصال المفتوحة وخطوط الإشارة القريبة؛ لمنع الجهد الزائد.

تصنيف خطوط الكهرباء الهوائية سواء خطوط الجهد العالي أو خطوط الجهد المنخفض أو خطوط القطع الأوتوماتيكية يمكن تقسيمها إلى الأنواع التالية: أعمدة مستقيمة، أعمدة أفقية، أعمدة ربط، أعمدة طرفية.
1. تصنيف هياكل الأعمدة الكهربائية المشتركة
نوع واحد. القطب المستقيم: المعروف أيضًا باسم القطب المركزي، يتم تركيبه على مقطع مستقيم، عندما يكون نوع وعدد الموصلات متماثلًا، يكون التوتر على جانبي العمود متساويًا. إنه يتحمل فقط التوتر غير المتوازن على كلا الجانبين عندما ينكسر الموصل.
يتم تركيبه على مقطع مستقيم عندما تكون الموصلات من نفس النوع والعدد. ب. الأعمدة المقاومة للشد: عند فصل الخط، قد يتعرض الخط لقوى الشد. ولمنع انتشار العيوب من الضروري تركيب قضبان ذات قوة ميكانيكية عالية وقادرة على تحمل الشد في أماكن محددة تسمى قضبان الشد. يتم تزويد قضبان الشد بخطوط شد على طول الخط لمنع انتشار العيوب وللحد من اختلال التوتر بين قضبان التوتر. تسمى المسافة بين قضيبي التوتر بقسم التوتر أو مدى التوتر، وعادةً ما يتم ضبطها على 1 كم لخطوط الكهرباء الأطول، ولكن يمكن تعديلها وفقًا لظروف التشغيل. تُستخدم قضبان التوتر أيضًا حيث يختلف عدد الموصلات ومقطعها العرضي.
ج. قضبان الزاوية: تستخدم كنقطة تغيير اتجاه لخطوط الكهرباء العلوية. قد تكون أعمدة الزاوية مشدودة أو مستوية. يعتمد تركيب خطوط التوتر على إجهاد العمود.
د. أعمدة النهاية: تستخدم عند نقاط البداية والنهاية لخط الكهرباء العلوي. عادة، يكون أحد جوانب العمود الطرفي تحت التوتر ومجهزًا بسلك شد.
نوع الموصل: يتم استخدام سلك الألمنيوم المجدول (ACSR) على نطاق واسع في خطوط الطاقة العلوية ذات الجهد العالي بسبب قوتها الميكانيكية الكافية والتوصيل الكهربائي الجيد والوزن الخفيف والتكلفة المنخفضة ومقاومة التآكل. بالنسبة للخطوط الهوائية 10 كيلو فولت، يتم تصنيف الموصلات إلى موصلات عارية وموصلات معزولة. تُستخدم الموصلات المعزولة بشكل عام في مناطق الغابات والأماكن التي لا يوجد بها خلوص أرضي كافٍ.
المقطع العرضي للموصل: عادةً ما تُستخدم أسلاك الألمنيوم المجدولة ذات القلب الفولاذي ذات المقطع العرضي الأدنى الذي لا يقل عن 50 مم² في خطوط الإغلاق الذاتي ومن خلال الخطوط.
مسافة الخط: المسافة بين الخطوط في المناطق السكنية المسطحة هي 60-80 م، والمسافة بين الخطوط في المناطق غير السكنية هي 65-90 م، ويمكن تعديلها حسب الوضع الفعلي في الموقع.
عكس الموصل: يجب عكس الموصل تماماً كل 3-4 كيلومترات، ويجب عمل دورة عكسية لكل قسم. بعد دورة التبديل، يجب أن تكون مرحلة وحدة تغذية المحطة الفرعية المجاورة هي نفس المرحلة قبل إدخال المحطة الفرعية. وذلك لمنع التداخل مع خطوط الاتصالات والإشارات القريبة ولمنع الجهد الزائد.