برج النقل (أيضًا برج الكهرباء، وبرج الطاقة المائية في كندا، والصرح في بريطانيا) عبارة عن هيكل طويل، وعادةً ما يكون برجًا شبكيًا مصنوعًا من الفولاذ يستخدم لدعم خط الطاقة العلوي. في الشبكات الكهربائية، تحمل أبراج النقل خطوط نقل عالية الجهد تنقل الطاقة الكهربائية بكميات كبيرة من محطات التوليد إلى المحطات الفرعية الكهربائية، والتي يتم منها توصيل الكهرباء إلى المستهلكين النهائيين؛ علاوة على ذلك، تُستخدم أعمدة الكهرباء لدعم خطوط النقل والتوزيع الفرعية ذات الجهد المنخفض التي تنقل الكهرباء من المحطات الفرعية إلى عملاء الكهرباء.

هناك أربع فئات من أبراج النقل: (i) البرج المعلق، (ii) برج النهاية المسدودة، (iii) برج التوتر، و(iv) برج النقل.[1] تتراوح ارتفاعات أبراج النقل من 15 إلى 55 مترًا (49 إلى 180 قدمًا)؛[1] أطولها هي أبراج النقل التي يبلغ طولها 380 مترًا (1,247 قدمًا) والتي تمتد على مسافة 2,656 مترًا (8,714 قدمًا) من وصلة الكهرباء العلوية Jintang-Cezi. ، بين جزيرتي جينتانغ وسيزي في مقاطعة تشجيانغ، الصين. أطول مسافة لمعبر الطاقة الكهرومائية هو أميراليك سبان من معبر خطوط الكهرباء لمضيق أميراليك، بطول 5376 مترًا (17638 قدمًا). هناك حاجة إلى المزيد من أبراج النقل للتخفيف من تغير المناخ، لذلك في عشرينيات القرن الحادي والعشرين أصبحت أبراج النقل ذات أهمية سياسية.

عادة ما يتم تصنيف أبراج خطوط النقل حسب الشكل، بما في ذلك النوع الزجاجي، ونوع رأس القطة، والنوع العلوي، والنوع الجاف، ونوع الدلو. وفقًا لوظائفها، هناك أبراج خطوط نقل التوتر، وأبراج خطوط النقل المعلقة، وأبراج خطوط نقل الزاوية، وأبراج خطوط نقل الزاوية الطرفية (أبراج مسدودة)، وأبراج عبور النهر، وما إلى ذلك.